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特斯拉Model3获补贴7,500美元 加州售价或低于丰田佳美

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发表于 2023-6-6 15:45:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
特斯拉Model3获补贴 加州售价或低于丰田佳美

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只要有特斯拉就会占据该车型的最佳油耗表现,
拜登政府周二(6月6日)证实,所有特斯拉Model 3汽车都有资格享受7,500美元的电动汽车税收抵免,导致这款电动车在加州的售价可能低于丰田佳美(Camry)。

美国电动车的税收减免金额最高为7,500美元,但从今年4月起,美国收紧了对电动车的补贴,对电动车新的电池做出新规定,导致只有十款电动车有资格获这一税收抵免。
对于特斯拉来说,只有Model Y和Model 3高性能版可享受7,500美元的全额补贴,而其它两种Model 3车型则享受一半优惠,即3,750美元。
特斯拉上周在网站上表示,所有版本的Model 3再次有资格获得全部优惠。拜登政府周二在fueleconomy.gov网站上确认了这一变化。
路透社报导,Model 3的起价为40,240美元,当7,500美元联邦税收抵免和加州另外7,500美元退税生效后,这款车价格可能会降至25,240美元,具体取决于车主收入和其它要求。丰田佳美的上市价为26,320美元或更高。
获得联邦政府补贴以及大幅折扣,有助于特斯拉主力车型Model 3的销量。
受此影响,摩根士丹利周二重申特斯拉股票“增持”评级,将目标股价定为200美元。
特斯拉的Model S和Model X不符合任何税收抵免条件。
目前尚不清楚是什么促使Model 3补贴资格发生变化,投行加通贝祥(Canaccord Genuity)分析师乔治‧贾纳里卡斯(George Gianarikas)在一份报告中表示,特斯拉可能已将磷酸铁锂电池组的生产从中国转移到美国,以获得补贴资格。
特斯拉周二没有回应媒体询问。美国财政部对彭博社表示,不会分享公司向美国国税局提交的文件。
美国某些电动汽车只要符合特定标准,就有资格根据《降低通货膨胀法》获得税收抵免。要获得7,500美元全部抵免额,至少一半的车辆电池组件必须在北美制造,并且电池原材料价值的40%必须从国内或与美国有自由贸易协定的国家/地区提取或加工。
美国政府的首要目标之一是降低美国对中国电动汽车电池供应链的依赖。




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