2024年，加州人普遍面临着汽车保费大幅上涨的问题。示意图。加州汽车保险费的上涨速度，让很多人直呼受不了。
去年来加州的华人新移民陈安娜是有八九年驾龄的司机，最近买了新车很开心，但一打听车辆保费吓了一跳：每月三百多美元，让她难以接受。
为降低保费，她找朋友四处打听便宜的公司，问了一圈都很贵，最后没办法上了半保：半年八百多美元。“没想到，保费成为一个负担。”她说，“今后开车小心一点，保证不能出事故。”
她的朋友接受教训，花1,200美元买了一辆旧车，心想这下保费应该便宜了。没想到半保半年竟然也要六百多，一年保费可以买下这辆车。
加州保费比去年飙升18%汽车保费上涨，是加州司机普遍面临的问题。据金融信息服务公司Bankrate，2024年加州汽车保费平均比去年上涨了18%。
车保市场份额占加州第三的保险公司好事达（Allstate）去年年底批准了一项政策：加州车主今年平均要多支付30%的保费，从今年2月份生效。
加州车保市场份额第一的保险公司全州农业（State Farm）的汽车保险费用，今年平均也调涨21%，从2月份生效；对于驾驶习惯不好的司机，保费增幅可能更高。
份额第二的汽车保险公司农夫保险（Farmers Insurance），去年在全美43州将汽车保费平均提高了17.6%，优秀司机每月的保费也接近260美元，全年超过3,000美元。18—25岁的年轻司机，每月平均接近435美元，全年达5,220美元；65—80岁老年司机，年均约3,199美元。
对洛杉矶市车主而言，2024年的汽车保费年均费用为2,992美元，比加州平均的2,688美元高出11%。
推高保费的两大因素洛杉矶All Time保险公司经纪人Eric Zhang告诉大纪元：“汽车修理费增加很多，保险公司必须涨保费才能打平。”他提到，因为州政府限制保费调涨，一些保险公司无法承受亏损，纷纷退出加州市场。
除了汽车部件成本和修理人工费增加，加州资深保险经纪人叶琳达（Linda Ye）受访时表示，社会治安恶化，也为加州汽车保费上涨推波助澜。她的一位友人本周二在旧金山街头看到，一个人沿着街边挨个砸车玻璃，一排车的玻璃全砸了。她说：“我现在都不敢开车去旧金山，都是搭别人的车子。”
在街头砸车窗似乎成为一种泄愤方式。ABC7台本周报导，一女子被发现在洛杉矶西部多个城市砸坏汽车挡风玻璃、划坏喷漆。这种破坏，都在抬高保险公司的维修支出。
玻璃受损令车主头痛，但相比排气管上的三元催化器失窃，损失又小得多。叶琳达介绍说，她所在公司最近有多位车保客户的三元催化器被盗。若快速修理，修车行要价6,000美元；即便保险公司提供的部件到货要等半年，维修费仍需3,000美元。她说：“这不能算客户的错，保险公司不能涨价，所以就会赔钱。”
如何控制车保涨幅洛杉矶县的李先生最近汽车保费涨幅较大。他认为原因在于，不久前他送货时停车，不小心碰上前方的车子，撞出一个小小的螺纹印。对方要他付200美元私了，但他没带现金，就让对方走保险公司。结果，车身维修店提出更换保险杠并喷漆，要求付1,500美元。保险公司理赔时认为，其实并不需要那么多钱。
李先生本人做过汽车保险经纪人。他认为小的碰撞不需要经过保险公司和上报DMV，尽量私下协商解决，是避免保费上涨的一个办法。
他表示，车主谎报损失的“骗保”现象、修车行哄抬维修价格，以及州政府干预保险市场，都只能导致保险公司离场，推动保费水涨船高。加州《103号提案》规定，保险公司必须受到公众监督，调涨费用须州政府批准，还授权消费者个人挑战保费上涨。
叶琳达则给出三点建议。“首先，要保持良好的驾驶记录，这很重要，不然一次事故就会让你的保费飞涨。”她说，“其次，尽量少开车，保险公司会多给折扣，也能降低车保。最后，还可以上调一下保单的自付额度。”
发表于 2024-4-4 12:23:34
