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2019年美汽车销量破1700万辆大关

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发表于 2020-1-9 23:54:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
2019年美汽车销量破1700万辆大关

美国汽车市场2019年全年总销量为17,047,725辆,仍破1,700万辆大关,尽管比2018年下降了1.3%,但下降幅度低于分析师们的预测。主要原因是激励措施的增加和车队销量的增长。图为获得2019年年度最佳卡车奖的菲亚特克莱斯勒(FCA)的Ram 1500皮卡。
尽管关税和贸易存在不确定性,但美国强劲的经济与因之而高涨的消费者信心,使得2019年美国汽销量连续第五年突破1,700万辆的大关。



美国汽车市场2019年全年总销量为17,047,725辆,突破1,700万辆大关,尽管比2018年下降了1.3%,但下降幅度低于分析师的预测。主要原因是激励措施的增加和车队销量的增长。
SUV和皮卡销量持续增长。汽车行业信息网站Edmunds.com Inc.洞察力高级经理阿塞倍多(Jeremy Acevedo)说:“我认为,2019年是SUV持续增长的一年,也是皮卡销售量增长的一年。我们应该将这一势头带入2020年。” IHS Markit的分析师布林利(Stephanie Brinley)说:“尽管SUV市场品牌继续变得更加拥挤,但SUV取代轿车的趋势在2019年并未减缓。”
根据汽车工业门户网站MarkLines的数据,卡车和SUV的全年销量12,234,492辆,增长了2.6%,而乘用车销量4,813,233辆,下降了10.1%。
由于减少了小型车阵容 底特律三大汽车销量均降
由于减少了小型车的阵容,底特律三大汽车公司的销量和前一年相比全部下降。与2018年相比,2019年全年通用汽车销量下降了2.5%,福特下降了3.2%,FCA下降1.4%。
GM表示,美国联合汽车工人联合会(United Auto Workers)针对GM进行的为期40天的全国罢工导致该公司第四季度的销量下降。GM在罢工期间少生产300,000辆车,直接经济损失达30亿美元。
别克全年持平,凯迪拉克整体上涨1%,雪佛兰整体下跌了3.8%,GMC 2019年上涨1.5%。通用的跨界车在各细分市场均创下了年度记录。跨界交付车辆比2018年增长12.7%。
通用汽车还从其产品中削减了小型、利润较低的汽车,包括雪佛兰科鲁兹(Chevrolet Cruze),其第四季度的销售额下降了91.8%。
菲亚特克莱斯勒(FCA)卡车销量得到增长,其Ram皮卡在2019年的美国销量首次超过雪佛兰Silverado。福特F系列(由F-150至F-550的五种皮卡组成)继续保持最畅销皮卡的头衔。
FCA去年在美国交付了633,694辆Ram卡车;通用汽车则交付了575,600辆Silverado卡车。加上售出的40,000辆吉普角斗士(Gladiator)中型卡车,FCA去年共售出了673,741辆卡车。通用汽车去年共售出了963,000多辆卡车,包括其七款全尺寸和中型车型。
福特去年售出的车辆中,有一半以上是卡车。福特计划在2020年销售更多的SUV,以改变这种状况。
福特的乘用车销量下降了近30%,因为该公司从其产品阵容中削减了这些小车型,而卡车市场则增长了9%。SUV销量全年下滑5%,这主要是由于其新出厂的Explorer的质量低于预期。仅该型号的销售量就下降了26%。
同时,福特表示,去年在美国销售了124万辆卡车,比2018年增长了9%。福特SUV的销量下降至830,471辆。小车销量暴跌28%,至349,091。该汽车制造商在第四季度在美国市场未卖出一辆Focus或C-Max。去年Taurus的销量下降了65%。
福特表示,去年F系列的销量下降了1.4%,为896,526辆,但是中型皮卡Ranger的销量为89,571辆,使卡车市场增长了9%。汽车制造商的重型卡车和工作车的销量也有所增长。福特计划在未来几年内推出新型卡车、SUV和跨界车。
特斯拉12月的预估销量增长了15.9%,达到23,300辆,而2019年的预估总销量增长了41.9%,达到178,950辆。
汽车公司推出大量激励措施 或提高车队销量弥补销量下降


凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)的执行出版人布劳尔(Karl Brauer)说,汽车制造商有望在自然销售与“综合销售(synthetic sales)”之间取得平衡,汽车公司通过大量激励措施或提高车队销量来弥补销售量的自然下降。
2019年的车队销量也有所增长,占FCA总销量的22.7%,占通用汽车的21.8%。
价格上涨也正在减少对新车的需求。根据凯利蓝皮书的分析,去年12月,美国轻型汽车的平均交易价格上涨至38,948美元,同比增长近2%。但是随着一年中零售需求的下降,经销商的激励措施和折扣在增加,在12月份接近标价的7%,为2009年7月以来的最高水平。
IHS Markit的分析师布林利说:“这对市场意味着激烈的竞争环境,消费者处于驾驶席。”“汽车制造商需要在激励和销售方面保持克制,同时找到一种在市场上脱颖而出并被考虑的方法。”
欧洲几大品牌车销量增 日本车销量有升有降
与2018年相比,2019年全年丰田汽车销量下降了1.8%,日产汽车销量下降了9.9%,本田汽车销量增长了0.2%,鲁汽车销量增长了2.9%。起亚汽车的销售量增长了4.4%,现代汽车的销售量比2018年增长了4.7%。
梅赛德斯-奔驰销量增长了1.0%,宝马销量增长了4.4%,大众品牌销量增长了2.6%。2019年全年,沃尔沃汽车销量增长了10.1%,而捷豹路虎汽车销量较2018年增长了2.6%

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