美国联合包裹运送服务公司（UPS）周六（7月1日）与国际卡车司机兄弟会（IBT）达成一项初步协议，同意在下一份合同中终止送货司机的双轨工资制，这大大降低了卡车司机进行全国性罢工的风险。
代表美国和加拿大司机的国际卡车司机兄弟会（简称卡车司机工会，Teamsters）周六晚上在推特上宣布：“在谈判桌上艰难的一天里，#卡车司机工会与@UPS就三个主要经济问题达成了临时协议，废除22.4的两级工资制度，首次将马丁‧路德‧金日（Martin Luther King Day）定为全假日，并结束司机休息日的强制加班。”
UPS发言人娜塔莎‧阿马迪（Natasha Amadi）在周日的一份声明中表示，该协议将把目前的兼职司机调到周二至周六的班次，以满足周末送货的需要。
这一突破是经过周六一天的艰苦谈判后取得的。卡车司机工会从一开始就明确表示，他们不会同意任何延续上一份合同中确立的双轨制工资的提案。低层的兼职司机每小时比全职司机少挣5美元，而全职司机的最高时薪为39美元。
UPS和卡车司机工会之间的现有合同于7月31日到期。上周三，这个有34万多名会员在UPS工作的工会表示，它已经退出了与这个物流巨头的谈判，如果UPS不能在上周五之前给出“最后、最好和最终的报价”，那么一场全国性大罢工将不可避免。
上周五下午，UPS向该工会提交了一项修订后的反提案，对工会提出的薪酬和福利要求做出让步，工会随后决定推迟罢工，重返谈判桌。
卡车司机工会主席肖恩‧奥布赖恩（Sean O’ Brien）周六强调，在8月1日前签订新合同仍需努力。
“但不要搞错——我们还没有完成。”奥布赖恩在推特上发表的一份声明中说，“UPS知道，我们必须在未来几天内就其它经济问题达成全面协议，包括提高工资。”
发表于 2023-7-3 10:24:10
美国联合包裹运送服务公司（UPS）与卡车司机工会达成了一项临时协议，这大大降低了该工会举行全国罢工的可能性。图为2023年1月20日，伊利诺伊州芝加哥的卡车司机工会（Teamsters）大厅外的一个标志。