资深教练呕心沥血总结：现在知道还不晚！

想练舞蹈，先学会劈叉！想要奔跑，就要先学会走路！万丈高楼还平地起呢~学车也一样，
最重要的就是基本功！基本功不扎实的表现就是发挥不稳定，时好时坏，一遇到新问题就失误考试的时候心态稍微不好基本上就挂了……那么问题来了，怎么才能在有限的时间里把基本功练好呢？该从哪些方面入手呢？

今天，海淀驾校给大家支一招！！！

一种是还未开始科目二训练的学员

从你第一次上车练习时，就应该有一个主动意识，别急着去看点位学倒库，先把基本功做好！
学习正确的打方向盘姿势，学习如何调整座椅和后视镜并且记住自己的位置，学习寻找离合器的半联动，这些教练都会教你的而且会给你足够的时间去记忆，希望你到时候能用心学习！
当然，对于一些人来说刚开始可能不太顺利，此时就要会主动提问，主动问教练关于开车的任何问题，哪怕是你以为很幼稚很可笑的问题，你问了教练才会为你解答！

还有一点很重要，海驾一定要告诉你，那就是主动思考，教练可能只告诉你半联动位置是什么情况而你还需要知道半联动上下位置有什么不一样自己踩下离合慢慢抬起来重复操作，寻找感觉你应该主动去了解它才能更好驾驭它。

另一种则是已经开始科目二训练的学员

且不管你训练到哪一个阶段了吧，现在提高重视也不晚真正高手不管遇到什么情况都能从容应对，如果你在这个场地做得很好到下一个场地就不行了？就应该记住以下这几点！

①打方向盘的时候车速会发生变化，你必须通过离合来控制车速该抬还是踩，自己去判断。

②车速快了要提前打方向盘，车速慢了到点位后再打方向盘，不要慢到停车你却还不知道，考试的机器可不给你留情面。

③身体不要随便动扭头就行，前倾或后仰都会影响点位的判断，但该探头观察的也别傻愣着不动。

④每个人都有自己的特点，可以参考别人的方法但别模仿，尤其身高胖瘦差距很大的人看点基本上全部都不一样，学他你就注定要挂科……

⑤考试换了车必须先把离合器给适应了，它是轻还是重是灵敏还是迟钝，这是你在考试前必须要完成的工作！

平时训练的时候自己应该多动脑筋去想为什么要这么做，为什么不能那样做，训练中别怕出错，把基本功做好，不管你遇到了哪辆车分配到哪个车道你都可以应对自如，相信大家一定可以的！加油！

Harveycop

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