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Cybertruck停产前 特斯拉将增加生产班次
图为2019年特斯拉（Tesla）联合创办人与CEO埃隆‧马斯克（Elon Musk）与他的新款全电动车Cybertruck首次亮相周六（11月7日），电动车公司特斯拉（Tesla）的执行长马斯克表示，将增加一个生产班次，力争在2027年拆除生产线以扩大Cybercab产能之前，完成剩余的Cybertruck订单。
马斯克在社交媒体平台X上发帖称：「Cybertruck的订单积压量目前远远超过特斯拉——在明年六七月份左右拆除生产线以扩大Cybercab产能之前——所能生产的量。」
他补充说：“我们将增加一个班次，力争按时完成所有订单。”
马斯克周五（6日）宣布，特斯拉将逐步停止其德州工厂的Cybertruck皮卡生产，并将资源转移到Cybercab。
Cybercab是双座无人驾驶出租车，这是马斯克将特斯拉从汽车制造商转型为人工智能（也称超级智能）和机器人公司的关键举措之一。
Cybertruck于2019年首次亮相，原定2021年投产，但因开发及供应链等问题多次延期，直到2023年底才开始交付。 马斯克在Cybertruck上市前曾预期，这款车年销量可达25万辆。
然而，市场表现远不如预期。 根据凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）的数据，Cybertruck在美国2025年销量为20,237辆，较2024年的38,965辆下降约48%。 这款车还面临多次召回、品质问题及售价多次调整等挑战。
Cybertruck采用棱角分明的不锈钢车身设计，虽然外形受到部分车迷追捧，但也限制了海外市场发展。 路透社指出，由于欧洲行人碰撞安全规定，这款车无法取得当地上市许可。 此外，电动皮卡在美国市场整体也未能广泛普及。
Cybertruck的生产即将让位给Cybercab。 Cybercab不设方向盘及踏板，是特斯拉发展自动驾驶出租车业务的主要车型之一。
特斯拉已于2026年9月开始在德州奥斯汀提供Cybercab付费乘车服务。 不过，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已启动调查，评估特斯拉自行认证Cybercab符合联邦汽车安全标准的依据，包括所采用的技术数据及认证程序
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