白宫推动改建空置商业大楼 增加住房供应
白宫推动改建空置商业大楼 增加住房供应https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2023/05/id13985617-100f20e341676a355c0742e518e18903-600x400.jpeg拜登政府推动将大流行后空置的办公大楼改成住宅，以解决经济住房的问题。示意图。
拜登政府周五（10月27日）宣布了联邦融资和其它激励措施，旨在将全国市中心空置的商业建筑改造成住宅，以增加住房供应。政府官员表示，办公空间空置率已创30年来新高，而数百万美国人的住房成本仍居高不下，且经济适用房短缺。拜登政府因此发起一项多机构努力，鼓励各州和城市将更多空置办公大楼改造成住房单元，并提供数十亿联邦资金来帮助促进这种转变。国家经济委员会主任莱尔‧布雷纳德（Lael Brainard）在接受记者采访时表示，将闲置的商业建筑改造成住宅是一个“双赢”机会，既可以解决大流行后市中心办公大楼空置问题，又可以增加经济适用房。布雷纳德说：“住房负担能力对许多美国家庭来说是一个挑战，因此总统要求我们采取政府一体途径（whole-of-government approach），以确保我们拥有负担得起的方便住房。”周五上午宣布的这项新举措涉及住房与城市发展部和交通部，以及总务管理局和管理与预算办公室。为了让州和地方官员更容易将商业空间转变为住宅空间，拜登政府发布了新的指导意见，说明如何通过《交通基础设施融资和创新法案》以及铁路修复和改善融资计划为这项工程获得贷款融资。尽管美国的通货膨胀率在过去一年有所下降，但住房成本仍然很高。8月房屋成本年增7.2%，而整体通膨率为3.7%。房地产行业也是与升息关系最密切的行业之一。30年期固定房贷利率达到20年来最高点——7.5%，增加了买房人的成本。交通部长皮特‧布蒂吉格（Pete Buttigieg）表示，“超过350亿美元的贷款能力”将用于提供低于市场利率的贷款，为交通枢纽附近的新房屋建设和办公室改造提供资金。
“我们的目的是充分利用这个机会，在公共交通附近增加更多住房，不仅可以降低住房成本，还可以降低交通成本。”交通部也发布了新的指导意见，使交通机构更容易将未使用的房产或建筑物转移给地方政府或非营利组织，以改造成经济适用房。布蒂吉格表示，“像未充分利用的储存设施”这样的建筑也可以以低于市场的价格转让给私人开发商，前提是这些开发商承诺将一定比例的经济适用房纳入其中。此外，总务管理局将与管理和预算办公室合作，确定剩余的联邦财产。这些财产同样可以转而用于开发经济适用房。白宫也发布了商业住宅联邦资源指南，其中包含六个联邦机构的20多个联邦项目，可用于支持转换。这些计划包括为开发商提供低利率贷款、贷款担保、赠款和税收优惠。
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