台铁翻覆 18人死 车头车厢惨不忍睹(组图)
台铁翻覆 18人死 车头车厢惨不忍睹(组图)文章来源: 联合报 于 2018-10-21 08:04:15 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！http://www.wenxuecity.com/data/news/201810/21/e895f843bdf4f7019a35b552eb5c6c18.jpg
台铁普悠马号傍晚在宜兰路段出轨。记者许正宏/摄影
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台铁苏澳新马站发生一起重大事故，一辆普悠玛往花莲方向，在苏澳新马站发生翻覆意外，车厢散落在铁道上导致死伤惨重。记者许正宏／摄影
普悠玛翻覆酿重大死伤 传超速防护系统关闭
台铁第6432次树林开往台东普悠玛自强号列车，今（21日）天下午4时50分(美东时间凌晨4点50分)在宜兰新马车站路段发生出轨事故，迄今传出22人到院前死亡。据台铁内部人员指出，列车在行经冬山站时，列车自动保护系统（英语：Automatic Train Protection，简称ATP）故障遭关闭，由于ATP是列车超速防护系统，在列车超过规定速度时即自动制动的系统，关闭等于完全交由司机开。
台湾铁道暨国土规划学会副理事长任恒毅表示，新马站转弯半径有400公尺，列车出轨因素原为人为疏失、列车故障、轨道因素，若ATP关闭属实，超速通过弯道而出轨，成为最有可能的因素。任恒毅说，根据车上乘客陆续转述，该列车走走停停，可能因此导致关闭ATP，由驾驶控制速度，但该列车虽然是摇摆式车种，若遇到长弯道，也需减速至60到70公里，否则恐发生危险。
台铁普悠玛6432次列车于冬山至苏新间东正线发生出轨事故，警消获报后立即到现场抢救，第一批到场、负责第一节车厢（即第8号车厢）的消防人员心有余悸地说，车头翻覆严重，几乎没有人自行爬出车厢。
负责第一节车厢（即第8号车厢）的消防人员表示，到场时现场已没有烟雾或火光，只见其中位置较末端的几节车厢陆续爬出受伤旅客，个个表情痛苦、有的不断哀嚎。但越靠近车头的车厢越“安静”，因为前面的几节车厢翻覆情况较严重，伤者的受伤情况较重，很多人都没办法自行脱困。
目前据铁路局统计资料：18人死亡、148人受伤，共166人。台铁指出，事故发生原因仍由行保会调查中。
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台铁普悠玛6432次列车今（21）天下午4时50分于冬山至苏新间东正线发生出轨事故，警消获报后立即到现场抢救，第一批到场、负责车头第8号车厢的消防人员心有余悸地说，车头翻覆较严重，几乎没有人自行爬出车厢。记者李隆揆／摄影
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一名负责车头第8号车厢的消防人员表示，越靠近车头的车厢越“安静”，因为前面的几节车厢翻覆情况较严重，伤者的受伤情况较重，很多人都没办法自行脱困。记者李隆揆／摄影
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